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Seiten: 1 |
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| Karl-Heinz Spieß (Hg.) |
| Die Familie in der Gesellschaft des Mittelalters |
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Aus dem Inhalt:
K.-H. Spiess: Zur Einführung – M. Müller: Die Heilige Sippe als dynastisches Rollenspiel. Familiäre Repräsentation in Bildkonzepten des Spätmittelalters und der beginnenden Frühen Neuzeit – Ch. Kiening: Familienroman und Heilsgeschichte – C. Nolte: Die Familie im Adel. Haushaltsstrukturen und Wohnverhältnisse im Spätmittelalter |
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€ 54,00 sFr 90,90 |
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€ 56,00 sFr 94,90 |
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| Gerd Althoff (Hg.) |
| Heinrich IV. |
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Die Urteile der Zeitgenossen über Kaiser Heinrich IV. unterscheiden sich signifikant von denen der modernen Forschung. Dieser Band versucht, den Gründen für diese Diskrepanz auf die Spur zu kommen. |
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€ 54,00 sFr 89,50 |
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| Thomas Zotz / Peter Kurmann (Hg.) |
| Historische Landschaft – Kunstlandschaft? Der Oberrhein im späten Mittelalter |
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Die Autoren weisen die spätmittelalterlichen Netzwerke und Zentren der oberrheinischen Eliten nach und beleuchten deren Funktionen. Sie untersuchen politische und dynastische Verhältnisse ebenso wie die Kunst-, Sozial-, Wirtschafts-, Religions- und Kirchengeschichte und zeigen, dass die Vorgaben, anhand derer sich eine »historische Landschaft« beziehungsweise eine »Kunstlandschaft« ausweisen lässt, nichts anderes als zeitbedingte Auswirkungen gut funktionierender Netzwerke darstellen. |
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€ 64,00 sFr 106,00 |
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| Heribert Müller / Johannes Helmrath (Hg.) |
| Die Konzilien von Pisa (1409), Konstanz (1414-1418) und Basel (1431-1449) |
| Institutionen und Personen |
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Die Konzilien des späten Mittelalters waren intellektuelle, personelle und institutionelle Brennpunkte Europas. Sie eignen sich in ihrer facettenreichen Universalität wie wenige andere zu einer »totalen« Historie. Ihre Erforschung stellt daher einen wesentlichen Zweig der Mediävistik dar. |
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€ 59,00 sFr 97,50 |
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| Rainer C. Schwinges (Hg.) |
| Straßen- und Verkehrswesen im hohen und späten Mittelalter |
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Straßen und Verkehr sind fundamentale Voraussetzungen für Kommunikation und für den Austausch von Waren, Personen und Ideen. Im hohen und späten Mittelalter bildete die Binnenschifffahrt das Rückgrat des Verkehrs. Der Zustand der Straßen dagegen bot allgemein Anlass zu Klagen, denn niemand war wirklich für ihre Instandhaltung verantwortlich. |
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Dieser Titel ist vergriffen! |
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€ 59,00 sFr 97,50 |
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| Neithard Bulst / Karl-Heinz Spieß (Hg.) |
| Sozialgeschichte mittelalterlicher Hospitäler |
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Bislang wurde kaum ein vergleichender Ansatz bei der Erforschung der mittelalterlichen Hospitalgeschichte gewagt. Hier setzt der Band an, wenn er in einer interdisziplinären Vorgehensweise dem mittelalterlichen Verständnis von Krankheit / Armut und dem Umgang damit gerecht zu werden versucht und an die Seite der reinen Krankenpflege die Untersuchung der religiösen Seelsorge oder des Einsatzes künstlerischer Mittel stellt. |
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€ 49,00 sFr 81,00 |
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| Bernd Schneidmüller / Stefan Weinfurter (Hg.) |
| Ordnungskonfigurationen im hohen Mittelalter |
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Ordnungskonfigurationen – dieser Band dokumentiert ein wissenschaftliches Experiment. Es will den traditionellen Verfassungsbegriff der Mediaevistik überwinden und seiner Statik entkommen. Analysiert
werden beständige Wandlungen gelebter und gedachter Ordnungen in ihrer Verschränkung, im Rückblick fixiert und dynamisiert. |
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€ 59,00 sFr 97,50 |
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| Werner Maleczek (Hg.) |
| Fragen der politischen Integration im mittelalterlichen Europa |
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Der vorliegende Band bietet zwanzig Beiträge, in denen das aktuelle Thema der »Politischen Integration« auf seine mittelalterliche Vorgeschichte hin untersucht wird. Das Zusammenbinden von Herrschaften, Ländern, Königreichen zu einem Ganzen, das mehr als nur die Summe der Einzelteile bildete, erfolgte selten nach einem strategisch konzipierten Plan, aber es läßt sich in den meisten der hier aufgeführten
Beispiele gut nachzeichnen. |
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€ 64,00 sFr 106,00 |
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| Peter Moraw / Rudolf Schieffer (Hg.) |
| Die deutschsprachige Mediävistik im 20. Jahrhundert |
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Der Konstanzer Arbeitskreis für mittelalterliche Geschichte unternahm im Herbst 2001 den Versuch, eine Bilanz der Entwicklung des Faches im deutschsprachigen Raum während des 20. Jahrhunderts zu ziehen. |
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€ 49,00 sFr 81,00 |
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